導(dǎo)航軟件全分十分我可以給九分 不能說多好 本人屬于路癡那種 開車與走路 都用 車子2萬5+沒有違章（可能說你開車比較老實………… 不是的 本人急性子 自我感覺啊 就是預(yù)判 可以跑100不會90過 這是指速度 但是報的限速一般都會靠近它報的速度過 （安全原則上）當(dāng)然也有不足 有些時候會繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對 播報清楚 走那個車道 事故高發(fā)點 車道左右有車并線等等提示非常清楚 路線非常好 比較省時 有兩個要吐嘈 一個是城市或 拐彎或匝道口提示沒有清楚 一個是 總愛走小道 （不能說車技差但是相對來說比較費心）本人兩個都用 這是我的心得

在城市交通中，地圖為人們提供了極大的方便。例如：輸入準(zhǔn)確地址后，在哪坐哪路公共汽車，何時到站，何時到達(dá)目的地等一目了然，還有到站提醒呢！坐地鐵還告訴您目的地的出口，對路癡的我真是太方便了！

未來也許導(dǎo)航更牛，已經(jīng)和北斗系統(tǒng)合作了，北斗已經(jīng)超越美國的GPS

谷歌還是？谷歌的話會有一封確認(rèn)信的。建議再等等，上線需要時間。

地圖取景工作人員沒有上傳你得信息

地圖按照級別展示，最大級別的也許是面積大的就直接顯示。或者是這個地點很具有標(biāo)志性。就最大級別展示，既然地圖這樣給你顯示了，也不會再提升了。按照你的地圖大小，或者是名稱的影響度，只能在最小級別展示

你好！ 你先下你單位的名稱？有沒有顯示？ 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

搜狗地圖上邊有個“作標(biāo)記”的圖標(biāo)，點一下就有個錐子，你把那個錐子放到需要的地方雙擊鼠標(biāo)，在對話框內(nèi)寫內(nèi)容（不寫也行）確定就ok 。

必須要用搜狗么，我建議你可以使用baidu地圖，方便快捷，簡潔明了。

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你說的不就是在地圖里添加點嗎？請看圖，在點按順序添加你要的地點就可以了啊！

比如你選好了一條線路，想在線路中找站，就可查尋周邊站，找到合適的點擊會出窗口，點添加就可以了。

在Google地圖中，先選擇一個地點，選擇路線后點擊右上角彈出菜單，選擇添加經(jīng)停點。在Google地圖中最多一次性可輸入九個地點。

該地區(qū)是不同的，不記一次加載一次，建議版由幾個病權(quán)人F5，總有一個會去，有一點耐心。 2。可能是時間到XX區(qū)太多，你可以等待5到20分鐘，而且必須有耐心。 3。仍可能隨時保持懸浮進(jìn)入，這取決于的（在這種情況下更小）的公布正如上面提到的，如果還是進(jìn)不去，而且只與希望沒有什么可以幫你，請采納。

需要事先和說好，否則對方不同意的話，那肯定不行。

被刪除的原因無非是被人投訴了

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您好，刪除商戶請上傳營業(yè)執(zhí)照并提交商戶名稱發(fā)送至lbchelp@baidu

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一、 地圖如何免費標(biāo)注認(rèn)領(lǐng)： 第一步：進(jìn)入地圖首頁，點擊左下角商戶標(biāo)注后登錄。 第二步：點擊標(biāo)注認(rèn)領(lǐng)，搜索你要標(biāo)注的位置，點一下。點我要標(biāo)注或我要認(rèn)領(lǐng)（圖中已有點可認(rèn)領(lǐng)，無點可標(biāo)注） 第三步：填寫信息并上傳資質(zhì)后，提交。
二、審核需要多久：審核需要5-7個工作日
三、如何沒有查到地點，如何精確標(biāo)注 1）點擊“我要標(biāo)注”，填寫商戶名稱和精確的地址位置，精確到門牌號。 2）點擊“標(biāo)注商戶位置”，雙擊地圖，放大地圖比例。地圖比例越大，標(biāo)注的準(zhǔn)確度越高。需要放到最大層級，即雙擊鼠標(biāo)地圖不再放大，地圖能夠清楚顯示你所在位置的周邊環(huán)境為止。 3）參照你周邊的地標(biāo)性建筑，拖拽地圖中的紅點，標(biāo)注到你認(rèn)為最準(zhǔn)確的位置，點擊確定。 4）標(biāo)注地點必須與您輸入的地址一致，否則審核將不予通過。如果標(biāo)注的位置與實際地址的誤差較大，審核將不予通過。所以，請務(wù)必將地圖比例調(diào)至最大后，再進(jìn)行標(biāo)注。標(biāo)注的點應(yīng)與馬路、河流、綠地等有一定距離，直接將點標(biāo)在馬路、河流、綠地上，審核也不能通過。
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你說呢...

襄陽正好位于江漢平原腹地，東有大洪山，西有武當(dāng)山，襄陽正好卡在兩山中央，只有一條窄窄的通道可以通行。若想從中原南下進(jìn)攻南宋，襄陽就是必取之地。

非常的重要，是河南和華北平原的連接的地方，在上有著至關(guān)重要的作用，是古代兵家必爭之地。

非常重要的，因為這個城市屬于中間地帶，也就是說是溝通南北的一個城市，兵家必爭之地。

我是薩沙，我來回答。

薩沙第 8896條回答。

襄陽確實在古代非常重要。

尤其是北方大軍南征的時候，襄陽往往會爆發(fā)決戰(zhàn)。

南方征服如果守住襄陽，就可以保住半壁江山，反之就亡國滅種。

為什么這么說呢？

薩沙簡單講一講。

自古以來，北方大軍南下，多會沿著平原道路。

為什么這么操作？因為北方大軍肯定有很多騎兵，另外古代陸地物資運輸主要依靠馬車、牛車，需要平坦的地形。

而北方大軍只要突破燕云十六州的山地地形，進(jìn)入華北大平原以后，南方政權(quán)的軍隊就很難對付了。

因為華北大平原適合強者發(fā)揮威力，卻并不是和弱者一方防御。

尤其騎兵在這里可以肆意橫行，當(dāng)年金兀術(shù)的騎兵先鋒小隊，換馬不換人，一天可以奔襲100公里。

所以，一旦北方大軍突破黃河方向，就涉及到一個如何突破長江防線的問題。

黃河由于古代的水量減少，很多地方寬度很窄，并不難突破，不再是天險了。

但是，長江卻不同。

長江大部分流域的寬度很大，超過1000米，而且水流速度很急，必須通過渡船運輸。

而既然是南方政權(quán)，不可能不在長江建設(shè)強大的水軍，北方大軍的水軍肯定要弱不少，就必須想辦法抵消水軍的劣勢。

那么，當(dāng)時其實主要有兩個進(jìn)攻方向，第一就是渡過黃河以后，進(jìn)入江蘇安徽地區(qū)的淮河流域，隨后繼續(xù)向南攻打到長江。

這種攻擊的優(yōu)勢是，可以借助京杭大運河來運輸大量物資，但缺點也是極多的。

一來，江淮地區(qū)的地形比較復(fù)雜，山地丘陵眾多，河流縱橫，不適合騎兵作戰(zhàn)，是標(biāo)準(zhǔn)的易守難攻的地方。后來新四軍、八路軍就是利用這些復(fù)雜地形，同日寇打游擊整整七八年時間，還越打越強。

二來，這里南下以后進(jìn)入的長江下游，恰恰是長江最寬闊，最不合適渡江的地區(qū)。不要說古代，就算民國時期使用發(fā)動機(jī)渡船度過長江，也需要至少30分鐘時間，古代帆船或者劃槳船至少需要1個小時以上。這么長的時間，一旦遇到敵人水軍，運輸船就死定了。

所以，其實江蘇安徽這個方向并不適合突破。當(dāng)年金陵王完顏亮的金國大軍，就是在這類慘敗的。

第二個方向，就是沿著華北大平原，向西進(jìn)入南陽平原。這些都是一馬平川的平原地區(qū)，最終攻破南陽平原最南端的襄陽，進(jìn)而南下進(jìn)入江漢平原，直接趕到長江邊。

這條路線最大的優(yōu)勢是，從北到南，直到襄陽都是平原，便于行軍和作戰(zhàn)，南方政權(quán)很難阻擋推進(jìn)速度。

而占領(lǐng)襄陽以后，距離長江也就近在咫尺，容易勝利。

另外，長江中游這一段，江面情況復(fù)雜，彎彎曲曲，一些地方水流平緩，江面狹窄，非常適合在這里渡江。

就是因為這個原因，古代大部分北方入侵者，都選擇從襄陽突破長江防線。

比如蒙古人和南宋就在這里鏖戰(zhàn)了接近40年！而岳飛上任之初，就不惜代價試圖控制這一線，以確保長江防線安全，都是同一個道理。

另外，南陽盆地本身也是一個非常重要的交通樞紐。

向西，有漢水可以進(jìn)入富裕的漢中盆地；

向西北，經(jīng)過伏牛山和秦嶺山路，雖然比較險要，但仍然可以直接攻入關(guān)中平原，直逼長安；

向北，進(jìn)入豫中平原，也就是進(jìn)入華北大平原，不遠(yuǎn)處就是開封、許昌、洛陽。

向東，可以從桐柏山和大洪山中間穿越，經(jīng)過隨棗直接進(jìn)入武漢地區(qū)，不需要翻越大山。

總之，南陽盆地本來也很重要，但南陽盆地不能等同于襄陽，這不是一個概念。襄陽只是南陽盆地一部分。

自古以來，南陽盆地和襄陽都非常重要。

時代，秦國不惜代價攻占楚國控制的南陽盆地后，楚國防御就幾乎崩潰。之后秦軍歷次攻擊，都是從南陽盆地為基地發(fā)起。

有意思的是，劉邦之所以能夠搶先進(jìn)入關(guān)中平原，也是首先搶占南陽盆地，進(jìn)而抄近路攻入秦國心腹地區(qū)。

時期，曹操也是不惜代價奪取南陽盆地。結(jié)果和張繡的作戰(zhàn)中，曹操損失了長子曹昂、侄子曹安民、大將典韋等，自己也差點完蛋。由此可見南陽的重要性。

而曹操占領(lǐng)南陽以后，就保持了對劉表的巨大壓力。

搞笑的事，劉表讓劉備駐扎新野，也就是今天的南陽市新野縣，要求在南陽大平原遏制曹操繼續(xù)向南推進(jìn)到襄陽。

結(jié)果，劉備不是曹操對手，只能主動逃走，還在長坂坡被曹操騎兵殺得落花流水。

赤壁之戰(zhàn)后，關(guān)羽花費巨大精力攻打襄陽，目的就是大同進(jìn)入南陽盆地的進(jìn)軍路線。

一旦蜀漢大軍可以進(jìn)入平原，那么甚至距離不遠(yuǎn)的曹操首都許昌都會遭受嚴(yán)重威脅。

所以，曹操也是不惜代價保住襄陽，派出大將于禁增援，結(jié)果被擊敗。

曹操嚇得差點要遷都，還是司馬懿阻止了。

要不是關(guān)鍵時候東吳出兵偷襲，襲擊了北上攻打襄陽關(guān)羽虛弱的后方，導(dǎo)致關(guān)羽大軍崩潰，前景還很難說。

隨后年代，南陽盆地和襄陽，始終是兵家必爭之地。

上面說到的岳飛，就是首先奪取襄陽，接著北上收復(fù)穎昌、鄭州、洛陽等地。

實際襄陽只是屬于南陽盆地的南部邊緣，更別提下轄的很多都是丘陵山地。即使它在歷史上和宛城被放在一起還沒有和荊州多。襄陽除了最北一點其實和南陽地區(qū)風(fēng)俗人情地理水文差別還是很大的！

襄陽最終劃入湖廣也是因為地理位置處于漢江主干道，與湖北聯(lián)系更為便利，基本劃分都是在南方片區(qū)，即使歷史上短時間的劃歸北方，也很快就回歸了南方，其好幾個朝代其實管轄了湖北大部分地方。

而且基本是獨立的府；南陽自宋金對峙后就一直與河南聯(lián)系在一起，逐漸成為歷史傳統(tǒng)；而信陽光州一方面與湖北有大別山阻隔，另一方面因人口銳減而自元代開始就從屬汝寧府，不再是獨立的府、州，導(dǎo)致其難以回歸淮河以南的省級 。

這幾個地方襄陽的位置最南，在古代水路很重要的情況下，其處于漢江流域主干道是實際上南船北馬的分界線（南陽有黃河，淮河流域，信陽有大別山）。更不用提現(xiàn)在襄陽是除了武漢之外，和宜昌競爭的湖北前三的省域副中心城市了，就是在省內(nèi)比上不足，比下有余

行政劃分充分考慮到了權(quán)力制衡。錢穆先生在其《中國歷代政治得失》中<元明以下之省區(qū)制度>里談到了這個分而治之的緣由。

行省制起于元朝，其目的就在于使得各個重要關(guān)隘分屬不同的行省區(qū)劃，從而分而治之，防御的重心也就由邊關(guān)轉(zhuǎn)向內(nèi)地。明朝沿用，至今成定例。ps.老先生其實想取消省級單位來著，恢復(fù)以前的縣-州郡-中央三級官員制度。

身為襄陽人一點也沒覺得地理位置重要帶來的好處，以前的鐵路樞紐現(xiàn)在在時代感覺也被取締了。襄陽被邊緣化了，好惋惜。當(dāng)然，軍事地理位置重要不代表經(jīng)濟(jì)地位也重要啊，現(xiàn)在路網(wǎng)和空海運發(fā)達(dá)了。

省級域的劃分基本都是這樣，相同的地理文化環(huán)境一定要分開，不同的反而要捏在一起，蘇南蘇北、皖南皖北，自古以來就不是一回事。

襄陽南陽分而治之也不全然如此。我就是南陽人，開車去武漢，一過新野，河南最后一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)入襄陽地界，立刻變成丘陵地形，立馬很多大的高低坡，和南陽那種一馬平川的地形完全不同。

襄陽人有自己的城市有高度認(rèn)同感，因此在意識形態(tài)上從來都是和河南保持距離的，又由于南陽過去十幾年來一直在挑起諸葛亮之爭，加上南陽的發(fā)展又遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于襄陽，南陽的人均GDP連襄陽的一半都不到，因此襄陽人對于南陽的觀感一直比較糟糕。

地理上，襄陽并不適合放在“南陽盆地”的表述中，襄陽地屬襄宜平原，是南方最重要的關(guān)口之一，南宋襄陽之戰(zhàn)是在襄、樊二城這里進(jìn)行，而不是南陽盆地。而且襄陽人對盆地的概念也很陌生，自我標(biāo)注都是一個由漢江穿城而過的北平原、南青山的南方城市。飲食上也是以米飯為主，和河南有很大區(qū)別。

襄陽百戰(zhàn)之地，民風(fēng)支離破碎，移民土著交混，回回砲輕取襄陽后，真主之光就開始照耀這個漢水兩岸的著名城市。襄陽人念念不忘的牛雜面，就以教門街為正宗，是伊斯蘭文明帶給襄陽的禮物。樊城清真寺作為伊斯蘭文明在荊楚的橋頭堡，是湖北省四大古清真寺之一，歷年來在維護(hù)穆斯林人民群眾的權(quán)益方面發(fā)揮了重要作用。

中國有一省三市，自古就是兵家必爭之地，得其一就能得天下，說的就是襄陽、徐州、漢中。襄陽位于湖北省西北部，漢江中游平原腹地。全國地圖居中地方之一，襄陽在中國古代史上的地位相當(dāng)于一個十字路口。離各個軍事樞紐相去不遠(yuǎn)，是《孫子兵法》中所說的襄陽北通汝洛，西帶秦蜀，南遮湖廣，東瞰吳越。

襄陽向來就是聯(lián)系長江中游與中原、關(guān)中地區(qū)的交通樞紐。由襄、鄧西北陸行過武關(guān)、藍(lán)關(guān)，或自襄州溯漢水、丹水入商州，再轉(zhuǎn)陸路經(jīng)藍(lán)關(guān)，或自襄州溯漢水至洋州，轉(zhuǎn)陸路經(jīng)梁州人褒斜道越秦嶺，均可至長安由襄州北行經(jīng)南陽、方城可至洛陽南行經(jīng)荊襄大道至江陵，或溯湘江越南嶺至廣州，或經(jīng)沉水入桂，或西上入蜀，或東下吳越東南循漢水而下，經(jīng)鄒、鄂入江，亦得聯(lián)絡(luò)吳越嶺南。就全國形勢而言，東南而言，是重在武昌。襄陽為天下之腰臂，中原得之以并東南，東南得之可以圖西北。南方政權(quán)北伐常常從襄陽出發(fā)，而北方政權(quán)南征統(tǒng)一全國也常常以襄陽為重要的軍事樞紐。

時期，襄陽被魏國牢牢的掌握在手里，嚴(yán)重威脅吳國的荊州地區(qū)，使吳國寢食難安，最終被西晉滅亡的時候即有一路大軍兵出襄陽，攻下荊州地區(qū)。前秦伐東晉時，便借鑒了西晉滅吳的經(jīng)驗，后因淝水之戰(zhàn)前秦大敗，荊襄這一路大軍不得不撤退。東晉和南朝北伐常常從荊襄地區(qū)出兵，攻下河南，關(guān)中地區(qū)。隋文帝因得襄陽而滅陳而統(tǒng)一全國。地形：襄陽群山四繞，一水縱貫。鄂西北地區(qū)多為低山丘陵，襄陽城面向漢水，背依晚山，周圍東有桐柏山，東南有大洪山，西北為武當(dāng)山余脈，西南則為險峻的荊山山脈。襄陽城北臨漢水，與樊城隔江相對，川流遺急，難以泅渡。因此易守難攻，被稱為“華夏第一城池”“鐵打的襄陽”。

從襄陽南下，沿荊山（西）、大洪山（東）之間的宜城通道，一路可到荊州，進(jìn)入廣袤的江漢平原，直抵長江。然后向西可以扼守宜昌，等于鎖住了四川出川的三峽門口。向東可以把江漢平原這個重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)掌握在手中。楚國想北上爭雄，問問中原諸侯鼎有多重，襄陽是其橋頭堡。宋時期為啥死守襄陽，也是因為襄陽一破，蒙古人便可長驅(qū)直入，進(jìn)入長江沿線，切斷四川與江南聯(lián)系，肆虐江漢平原。

更可怕的是，源自漢中的漢水過安康以后，在襄陽這里朝東南流過去。在古代運輸不便，有這么一條河跟著，其意義不言而喻。蒙古人就是打破襄陽以后順漢水入長江，攻取鄂州，南宋的防御體系立刻崩潰。

再往東看。襄陽向東，北有桐柏山，南有大洪山，中間從棗陽至隨州，從隨州趨安陸，向南直達(dá)漢口。向北，則可以控制大梧縣，這是江淮平原與長江流域溝通的西側(cè)通道。這附近有著名的義陽三關(guān)，武勝關(guān)、九里關(guān)、平靖關(guān)。兩淮南下，若得此三關(guān)，則守軍自潰，俗稱三關(guān)盡毀。李自成和張獻(xiàn)忠一打下三關(guān)，左良玉立刻就散了。

襄陽自古以來，就是南北經(jīng)濟(jì)文化的交匯之地。春秋時期，襄陽是大國楚和中原周天子交往的通道。兩漢至隋唐時期，從京城西安、洛陽經(jīng)襄州到江陵的驛道，是溝通南北政治、經(jīng)濟(jì)的大動脈，加上長江最大的支流漢水在此與唐白河匯合，襄州就成了“南船”、“北馬”的匯集地。盛唐詩人張九齡寫道：“江漢間，州以十?dāng)?shù)，而襄州為大，舊多三輔之家，今則一都之會”。杜甫的詩句“即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽”，白居易的詩句“下馬襄州郡，移舟漢陽驛”，生動地描繪了襄陽“南船北馬”、交通便利的繁榮景象。明清以來，襄陽的商業(yè)經(jīng)濟(jì)到黃河上下，長江南北，在襄陽建立了山陜會館、河南會館、江蘇會館、浙江會館、徽州會館、撫州會館、黃州會館、福建會館、武昌會館、江西會館、湖南會館等全國20多個地區(qū)的商業(yè)辦事機(jī)構(gòu)。

在文化上，襄陽南北文化文匯的特點更為顯著。上古北方的中原文化和南方楚文化在這里匯合交流，正是“經(jīng)市鬧兼秦楚俗，畫疆雄踞漢襄流”。這里既受到“文王化南國”的中原文化的熏陶，又受到“聽歌知近楚”的南方文化風(fēng)俗的深刻影響；這里既散發(fā)著孔子所祟拜的仲山甫的風(fēng)范之光，又是文采風(fēng)流的楚歌流傳之地。東漢末年，文化中心南移，北方士人集團(tuán)大量流寓襄陽，與本地的知識集團(tuán)相結(jié)合，形成了一次以政冶為中心的思想學(xué)術(shù)與文化高潮，出現(xiàn)了一大批以諸葛亮、龐德公為代表的政治、軍事、文化人才。唐以后，襄陽“往來行舟，夾岸停泊，千帆所聚，萬商云集”，以至騷人墨客，紛至沓來，流連忘返。著名詩人李白、杜甫、王維、歐陽修、蘇軾等，都曾游歷襄陽，寫下了膾炙人口的不朽詩章。在藝術(shù)上，襄陽也是南北戲曲交流的通道。西北的秦腔和武漢、黃陂一帶的二黃在這里交匯，而襄州花鼓則是南北戲曲與本地民間曲調(diào)融合而成的具有獨特風(fēng)格的地方劇種。

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